guitar.by

.

Вопрос не совсем ясен - если ты уже отпаял родной провод от катушек, то какая теперь разница, какой цвет какому выводу соответствует? Хочешь собрать так, чтобы цветовые коды соответствовали четырехпроводному сеймору?

Тогда это будет вот так:

черный и белый - первая катушка (северная или южная, зависит от того, нековый это или бриджевый датчик)
красный и зеленый - вторая катушка (аналогично).

Обычно у сеймора северная катушка - это та, которая регулируется (с винтами). проверять обычным компасом или магнитом, у которого заведомо известно, где северный полюс.

Отсюда имеем: "сигнал" датчика - черный провод , белый - конец первой катушки, красный - начало второй катушки, зеленый - общий провод, "масса" . Оплетка датчика распаивается на шасси (металлическую основу датчика) и обычно соединяется с массой уже в темброблоке.

.

Начало намотки - на дне (снизу) , конец - на торце в твоем случае. Обе катушки мотаются в одну сторону, а вот магнит кладется противоположными полюсами. Обратная намотка катушек бывает у синглов, предназначенных для установки в среднюю позицию страта, они обычно попадаются только с завода и в специальных наборах датчиков.
У хамбакера катушки соединяются последовательно и в противофазу. Это значит - конец первой катушки соединяется с концом второй, а два "начала" служат выводами датчика. Какой из них выбран сигналом, а какой - общим, влияет на фазу сигнала у гитары. Какой выбрать каким, неважно, но у бриджевого и некового датчиков фазу обычно делают противоположной у синглов и одинаковой у хамбакеров (можно и в противофазу - многие датчики звучат хорошо и так, и так) , а у трехдатчиковых гитар фаза противоположная у среднего датчика, а у крайних -одинаковая.