Велоклуб

[Serial]

Вот читаю эту тему, читаю... и понимаю, что ещё долго я буду ездить на своём рассыпающемся Аисте без крутых вилок, подвесок, котлетожарок и бабавозок...

Пока у меня не было нормального современного велосипеда, я что-то подобное мог сказать. Но когда нормально начинаешь катать на неплохом велосипеде старые аисты просто как страшный сон... А тут еще, понимаете, появляется азарт выжимать больше и больше из велосипеда, да и вообще иметь нормальную вещь, которую можно долго не менять и быть полностью довольным. И дело не в том, что нужно поставить самые крутые обвесы. Просто когда понимаешь что может дать тебе велосипед, грех этим не воспользоваться. Да и вообще ничего плохого не вижу в том, чтобы увлекаться великами и т.п.

Зато Аист - это как своеобразнаю велосипедная школа жизни))) Если не ездил на аисте, то ачивку, считай, не получил. И остальное не с чем сравнить.
Так я ничего про увлечение великом и не говорю

Ой, я с почтиаиста все детство не слазил)

[Скиф]

Я откатал на "Аистах" все детство и юность. Сначала на "раскладушке", как только слез с "Орленка", потом на дорожном с треугольной рамой, древнем как говно мамонта. Потом перерыв лет 10, с прошлого года катаюсь на Specialised Hard Rock 2012 Disc и доволен им вполне. Из недостатков - плохой накат (грешу на переднее колесо, GT-шка Avalanche 4 мой вел накатом с горки уделывает, что доставляет лузлов) и маркая белая резина на рукоятках (отмываю нефрасом). Обвес - щиты, велокомп от Сигмы, фляжка, звонок. Съемная светодиодная велофарка 5000 Лм. А все из обвеса, что когда-никогда сдохнет, я легко и без попаболи поменяю. Не вижу смысла тратить на вел больше пяти листов, сколько примерно и потрачено. Есть мысль побаловаться сменным мотор-колесом и замутить электробайк, но я скотина не ленивая, крутить педальки интереснее, а вариантов с контроллером рекуперации (умеет заряжать батареи от ног) не так уж и много.

Поеду ка я сегодня прокачусь, благо и погодка хороша, и на работу завтра не идти.

[Die_m@N]

.

Поеду ка я сегодня прокачусь, благо и погодка хороша, и на работу завтра не идти.

так надо совмещать)
на работу на велике)

[Never_Die]

.

Поеду ка я сегодня прокачусь, благо и погодка хороша, и на работу завтра не идти.

так надо совмещать)
на работу на велике)

С некоторых пор мой рабочий день начинается в 6:50 и это поставило крест на этом деле,a вообще клево,конечно,я когда на ТЭЦ 4 работал,до октября на веле на работу гонял)

[Beavis]

Не знаю, я все детство тоже на Аистах гонял. Потом не катался пол жизни. Теперь Эвеланш третий у меня. Прошлый сезон откатал без вопросов, прыгал с лестниц, бордюров, грязь месил, падал. Всем доволен вполне, азарта прокачивать его или менять не прочувствовал, да и смысла пока тоже. В этом рано начал, да вот пока не катаю из-за травмы.

[Скиф]

.

Поеду ка я сегодня прокачусь, благо и погодка хороша, и на работу завтра не идти.

так надо совмещать)
на работу на велике)

Я бы покатал, благо живу сейчас в трех километрах от работы, но пока у нас имеется режимное предприятие и совковое понятие "дресс-код", такой вариант, увы, не катит. Ну возбуждают нашего директора волосатые мужские ножки в шортах, ничего не поделаешь. Пожалеть надо деда, а то и до инфаркта так недалеко.

[Die_m@N]

.

Поеду ка я сегодня прокачусь, благо и погодка хороша, и на работу завтра не идти.

так надо совмещать)
на работу на велике)

Я бы покатал, благо живу сейчас в трех километрах от работы, но пока у нас имеется режимное предприятие и совковое понятие "дресс-код", такой вариант, увы, не катит. Ну возбуждают нашего директора волосатые мужские ножки в шортах, ничего не поделаешь. Пожалеть надо деда, а то и до инфаркта так недалеко.

ааа...если в 3ех километрах жить, то зачем катать)
вот в 25ти - другое дело))

[zff.man]

Ну возбуждают нашего директора волосатые мужские ножки в шортах, ничего не поделаешь. Пожалеть надо деда, а то и до инфаркта так недалеко.

Переодевайся за 100 метров до работы

[dr.Nitro]

ну... типа.. и мои 5 копеек к теме...

Три года назад мне жена подарила на ДР круизер. Ну, руки у меня постоянно чешутся... решил из него запилить Чёппер. По вражеским чертежам сделал харлеевскую вилку двух-пружинную, расширил перья, чтоб заднее колесо кастомное влезло, покрасил, ну и , по традиции, завинтажил.
Теперь пузо в сезон на нем сгоняю.





а вот такой он был...

[Скиф]

Рукастый, уважаю! ))) Скажу, что исходник тоже был вполне приличным великом, а на получившемся агрегате педали крутить удобно? А то у меня складывается впечатление, что с таким выносом седла сидеть на нем надо на корточках.

[dr.Nitro]

В целом удобно. Я подседел буквой Z сварил, удлиннив расстояние до педалей. Из за смещенного центра тяжести на заднее колесо, немного тяжелее крутить, но этож лоу райд. У меня давно лежит проект рамы более адекватной, удлиненной и с большим углом наклона вилки, но пока руки не доходят. Все время и запал гитары отнимают.

[Blooddrop]

Слушай, а зачем амортизатор на передней вилке, если весь вес на заднем колесе?
И не болит ли спина после поездок в таком положении?

[moonlight]

GT Timberline 2.0
мимокрокодил

[dr.Nitro]

Слушай, а зачем амортизатор на передней вилке, если весь вес на заднем колесе?
И не болит ли спина после поездок в таком положении?

Ну а зачем на чепперах мортеры на вилке и руль выше головы? Вилка работает на олично. Спина не болит, так как она прма. Посадка, как на табуретке.

[Outlaw_Torn]

У Вас явно руки растут из нужных мест