guitar.by

norbs писал(а):только стобаксав.

Папиццот конечно лучше, но что есть, и то хорошо))
Вообще сделано как минимум красиво, и если человек хочет для себя, то и пусть играет на здоровье, главное чтобы нравилось) тут в соседней ветке дядька на "неуничтоженных" вполне себе неплохо играет, и вряд ли его парит что максимум за сотку можно продать))

norbs писал(а):Вас не понять. То уничтожили, то красиво сделали

А что не понятного? Уничтожили инструмент который имел ценность как частичка истории, а сделали новодел. Это как из Форд Т сделать ХотРод.

Хм. А можете подробнее рассказать как бас Орфей участвовал в истории?
И в чем его редкость и уникальность, что Вы его зачем-то сравниваете с Форд Т? Это рядовая гитара, на вроде Ford Granada MkII.

norbs писал(а):Хм. А можете подробнее рассказать как бас Орфей участвовал в истории?
И в чем его редкость и уникальность, что Вы его зачем-то сравниваете с Форд Т? Это рядовая гитара, на вроде Ford Granada MkII.

Он уже по своему году рождения стал частью истории. Фабрики Орфей уже давно не существует.
Форд Т в свое время был рядовым массовым автомобилем для нищебродов типа ДэуМатиз, зато теперь он ценится из-за того что когдато их пачками отправляли на металолом а из оставшихся Хот уРодов налепили, по тех части как автомобиль он никакущий главное его достоинство в те времена была только цена делавшая его доступным массам типа современных китайских гитар из МДФ.

Из Вашего сообщения следует, что Форд Т был совершенно рядовой автомобиль с плохими техническими характеристиками и был совершенно не интересен никому кроме строителей Хот Родов. И Вы же его самостоятельно сравнили с Орфеем - обычным рядовым басом, владельца которого, в нашем случае, так же не устраивала техническая сторона гитары. Думаю, дело немного в другом. Думаю, если бы переделали Samick или Fernandes того же года Вы бы и ухом не повели.

norbs писал(а):Из Вашего сообщения следует, что Форд Т был совершенно рядовой автомобиль с плохими техническими характеристиками и был совершенно не интересен никому кроме строителей Хот Родов. И Вы же его самостоятельно сравнили с Орфеем - обычным рядовым басом, владельца которого, в нашем случае, так же не устраивала техническая сторона гитары. Думаю, дело немного в другом. Думаю, если бы переделали Samick или Fernandes того же года Вы бы и ухом не повели.

Форд Т был обычной дешёвой массовой жоповозкой, которая ввиду своей ущербной конструкции в горку могла заехпть только задним ходом, из которой по прошествии лет пионЭры стали лепить хотроды именно из-за их дешевизны, а в наше время машина в полностью оригинальном состоянии стоит гороздо больше чем изуродованные "шедевры" пионеростроения.
Я бы не переделывал, а купил изначально то, что мне надо или восстанавливал до аутентичного состояния, что в общем то и делаю.

По поводу восстановления аутентичности Орфея.
1.Нужно нанести слой ПОЛИЭФИРА толщиной где-то 1мм.Есть полиэфир?
2.Нужно поставить тонкие ,где-то 1.8мм латунные лады.Где взять?
3.Нужно нарыть где-то родной датчик.Где?

И вообще,зачем?Чтобы получить опять то полуиграбельное,что было?

есть полиэфир, датчик есть вместе с пикгардом - все можно найти.

Это не старый фендер, что имеет какую-то ценность. Орфей из соцлагеря не самый выдающийся инструмент, а теперь он будет вполне себе играть, а не тупо лежать разобранным, но в аутентично-бесполезном виде)

Lumenus писал(а):Это не старый фендер...

В чем разница кроме раскрученности бренда фендер?

auto_vit писал(а):

Lumenus писал(а):Это не старый фендер...

В чем разница кроме раскрученности бренда фендер?

Как минимум в конструкции, качестве сборки, играбельности, звуке, стоимости. Очень странно слышать такие высказывания, зная что орфей по своей природе является эрзацем Precision Bass. Сделан по образу и подобию, но во всем хуже

Lumenus писал(а): Сделан по образу и подобию.

Это абсолютно другая гитара, ничего общего с пресишеном кроме формы которая могла оказаться и джазбасом и рекенбекером. После проделанных манипуляций пресишеном он опять же не стал....