Модератор: chinaski
fotik писал(а):
Коляску + лопату в руки и вперед) Часа на 2 работы, а то и меньше)
Пля, ну чесслово)) Помог бы)) Да далеко ехать))Скиф писал(а):fotik писал(а):
Коляску + лопату в руки и вперед) Часа на 2 работы, а то и меньше)
Ооо, ну, тогда я приглашаю тебя к себе в гости.... слушать Blackstar id15 новой серии ))) . Раз ты такой экскаватор. Там еще часика на два осталось, меня вчера клиент оторвал.
Never_Die писал(а):http://www.velozona.by/catalog/6446.html
блокировка на вилках без демпфера масляного чаще всего говно - и быстро сдохнетNever_Die писал(а):Мне нужно,чтобы она блокировaлaсь или изменялась жесткость aмортизaторa.сейчас у меня старый стелс 630 ,покупался в конце лета 2005 годa,за всё время поменял катридж и ручку,переключaющую передачи и заднее колесо(без звёздочек), вел надёжный,но тяжёлый и ростовкa явно не моя-под больший рост,как мне кажется..надеюсь,после сессии смогу купить)
этот оловянч вроде получше чем представленный агрессорDie_m@N писал(а):Never_Die писал(а):http://www.velozona.by/catalog/6446.html
да они все в китае делются)
вроде хороший вариант за свои деньги
но я бы еще такой глянул
http://catalog.onliner.by/gt/avasport2014/
вилка чуть по-лучше, на том вообще к кислая для мужика - у мну у жены такая
и звезд сзади 9, хотя не все это надо)
.
шта?cola05 писал(а):При наличии гидравлики самое основное-класть мобилу в левый карман))
Иначе, сука, больно через руль лететь Ну ты и тугой))fotik писал(а):шта?cola05 писал(а):При наличии гидравлики самое основное-класть мобилу в левый карман))
При наличии гидравлики не забываем, что левый рычаг - передний тормоз, а не сцепление
