от чего зависит сустейн гитары и как его повыстить?

[Kerf]

Вот есть у меня две гитары : Fernandes Tele tl-82 (Джапан) и Greg Bennet ic-1 (что то от стран 3-го мира, моя первая гитара). Ну понятное дело, что японец звучит круче, сустейна больше, тепла, ну и телек есть телек. Что касается второй гитары, то звучит она тоже неплохо - я там менял датчики на Dimarzio Paf Pro и той же фирмы сингл, но маркировку не помню. Недавно я эту гитару отстроил по мензуре, струны по высоте, кое как машинку, ну и врубился в Marshall и понял, что играть на ней можно и даже нужно. когда необходимо звучание именно хамбайкера, но вот сустейна этой китаянке или кореянке не хватает. Можно это как то исправить? Заранее всем спасибо.

[Скиф]

Предупреждая советы "Поджечь волосы", предположу, что не помешает проверить крепление грифа к деке и заглушить к чертовой бабушке китайское тремоло хорошим бруском дерева. А затем:

1) гриф вместо саморезов посадить на бронзовые втулки (если там болченка)
2) хорошенько прошлифовать и протереть скрипичной канифолью пятку грифа, плотно прикрутить к деке.

[Rockwill]

если там тремоло,то так же имеет смысл поставить седла потяжелее...
Если "попа" тремоло лежит на деке,то есть смысл все-таки накренить ее,чтобы тремоло немного встало под углом...я так долго угол "крена" подбирал...но в итоге сустейн увеличился.
еще попробуй может датчики пониже опустить.

[Скиф]

Тремоло должно плотно лежать на деке (если оно шестивинтовое), а киль должен быть плотно заблокирован деревяшкой. После этого пружины с тремоло лучше СНЯТЬ - через них тремоло и жрет сустейн (они колеблются, как в матрасе или сольном барабане).

Седла менять нет смысла - дешевле выдрать тремоло и на его место прикрутить аналогичных размеров хардтейл. Благо не проблема это сделать.

Про датчики идея полностью верная - чем ближе магниты к струнам, тем сильнее затухание колебаний, а еще появляются нежелательные призвуки и возникают волчки на резонансных частотах корпуса из-за акустической обратной связи (чаще всего - от ми до соль-диеза второй октавы, 12-16 лады).

[Rickenbacker]

от качества дерева, от качества и грамотности сборки, настройки, правильности установки и настройки фурнитуры
с любой гитары можно выжать больше немного чем есть обычно, но в случае бюджетных инструментов проще заменить саму гитару)

[Belarus]

от качества дерева, от качества и грамотности сборки, настройки, правильности установки и настройки фурнитуры
с любой гитары можно выжать больше немного чем есть обычно, но в случае бюджетных инструментов проще заменить саму гитару)

Факт! Как правило, затраты и пустые надежды...

[Rockwill]

Тремоло должно плотно лежать на деке (если оно шестивинтовое), а киль должен быть плотно заблокирован деревяшкой. После этого пружины с тремоло лучше СНЯТЬ - через них тремоло и жрет сустейн (они колеблются, как в матрасе или сольном барабане).

Седла менять нет смысла - дешевле выдрать тремоло и на его место прикрутить аналогичных размеров хардтейл. Благо не проблема это сделать.

Про датчики идея полностью верная - чем ближе магниты к струнам, тем сильнее затухание колебаний, а еще появляются нежелательные призвуки и возникают волчки на резонансных частотах корпуса из-за акустической обратной связи (чаще всего - от ми до соль-диеза второй октавы, 12-16 лады).

Ну,:censored:,тремоло выдрать,пружины снять,машинку заблочить....привык топором работать,чтоле?
Седла+ тремоло "подвесить" ИМХО самое гуманное и не разрушающее функциональность гитары решение.

[Rockwill]

от качества дерева, от качества и грамотности сборки, настройки, правильности установки и настройки фурнитуры
с любой гитары можно выжать больше немного чем есть обычно, но в случае бюджетных инструментов проще заменить саму гитару)

Факт! Как правило, затраты и пустые надежды...

Читай внимательно.
у автора есть японский телек неплохой.
А улучшить сустейн хочет у другой гитары...и именно у нее!

Впринципе,все вышеперечисленное можно реализовать и на гитаре классом выше.Так сказать,общие рекомендации.

[Belarus]

Если она неплохая, то вероятно что то одно хорошее. Выбирай. Или гриф подбирать, или корпус менять. Слушать надо...Готов к таким радикальным переменам? Про то и речь, что затраты и пустые надежды.
К Rockwill, как это "угол машинки подбирал"- он стандартный. Если машинка шестивинтовая, киль стоит по центру в 3/16 дюйма от края.На двух винтах- 1/8 дюйма наклон от корпуса. Предыдущие ораторы все верно разложили. Хоч сустейна ишо - все плотно подгоняется и машинка клинится.

[Rockwill]

Если она неплохая, то вероятно что то одно хорошее. Выбирай. Или гриф подбирать, или корпус менять. Слушать надо...Готов к таким радикальным переменам? Про то и речь, что затраты и пустые надежды.
К Rockwill, как это "угол машинки подбирал"- он стандартный. Если машинка шестивинтовая, киль стоит по центру в 3/16 дюйма от края.На двух винтах- 1/8 дюйма наклон от корпуса. Предыдущие ораторы все верно разложили. Хоч сустейна ишо - все плотно подгоняется и машинка клинится.

я машинку клинил и "подвешивал" - результат лучше во втором случае получился.
Зачем менять гриф\корпус?в нашем случае,точки потери сустейна это крепление грифа к корпусу и машинка.КАнифолить необязательно,главное зачистить хорошо,чтоб плотно прилегало.

[Belarus]

Из личного опыта. Если карман и гриф неаккуратно сделаны, то и дерево как правило не очень. Если все сделано аккуратно, как в этом случае, врядли сильный эффект получится. Но и хуже есесьно не станет. Попробуй, но я думаю, что толку мало. Сустейн зависит от дерева естественно. Повысить, улучшив качество сборки радикально невозможно(имхо).

[Rickenbacker]

да чем грамотнее/качественнее сделана гитара изначально - тем меньше тюнинга потребуется потом

[Kerf]

всем спасибо, буду что-нибудь пробовать.

[Beavis]

Предупреждая советы "Поджечь волосы", предположу...

я тоже вот задумался и решил, что можно посоветовать поджечь саму гитару ))))
люди! нельзя из маскарада-2140 сделать мерседес с помощью изоленты и саморезов. хотя и хочется. затраты не будут оправданы...

[rzhavyi]

да чем грамотнее/качественнее сделана гитара изначально - тем меньше тюнинга потребуется потом

охренеть! Так точно, товарищ капитан!