DC 12 V 1mA
Модератор: chinaski
DC 12 V 1mA
Кто подсобит?
Re: DC 12 V 1mA
может все-таки 1А?
тогда тебе сюда
Peavey Foundation V '98 USA
SansAmp VT Bass (by Wardenclyff) / Darkglass B3K (by Lumenus) + Ampeg Classic preamp
Amp
Re: DC 12 V 1mA
Верно, 1А. По ссылке как я понял импульсные
Re: DC 12 V 1mA
все верно, импульсный, сам являюсь обладателем. легкий, удобный, не шумит =) без проблем питает ламповую примочку (порядка 350мА), "тяжелее" к сожалению ничего нет чтоб проверить, но народ отзывается хорошо 
Peavey Foundation V '98 USA
SansAmp VT Bass (by Wardenclyff) / Darkglass B3K (by Lumenus) + Ampeg Classic preamp
Amp
Re: DC 12 V 1mA
а двигатель постоянного тока запитает?
Re: DC 12 V 1mA
нагрузку до ампера он должен тянуть)
Peavey Foundation V '98 USA
SansAmp VT Bass (by Wardenclyff) / Darkglass B3K (by Lumenus) + Ampeg Classic preamp
Amp
Re: DC 12 V 1mA
запитаетLonely писал(а):а двигатель постоянного тока запитает?
Re: DC 12 V 1mA
Купил на Жданах такой блок. И проблема ... Без нагрузки как положена на выходе около 12.5 постоянный ток, индикатор на блоке постоянно светит. Но при подключении движка для сверления работает, сука, в импульсном режиме, и индикатор мигает.
Можно вылечить? Почему так происходит?
Можно вылечить? Почему так происходит?
- Mikola Ptashnikoff
- Ветеран
- Сообщения: 1252
- Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2006 7:26 pm
- Откуда: Minsk
- Контактная информация:
Re: DC 12 V 1mA
надо было трансфрматорный брать
Ремонт гитар,
озвучу midi ударные или заменю (потрек.-записан.) живые через StevenSlateDrum 4.0 Platinum.
Обработка вокала через TC-Helicon VoiceLive 2.
+375 44 7338182 vel.
Микола
озвучу midi ударные или заменю (потрек.-записан.) живые через StevenSlateDrum 4.0 Platinum.
Обработка вокала через TC-Helicon VoiceLive 2.
+375 44 7338182 vel.
Микола
Re: DC 12 V 1mA
Потребитель жрёт больше, чем питатель может выдать -- пусковой ток у двигателя в много раз выше номинального. Много = от 5 до 50, в зависимости от конструкции.Lonely писал(а):Почему так происходит?
-
Wardenclyff
- Бывалый
- Сообщения: 170
- Зарегистрирован: Чт янв 19, 2012 10:22 pm
- Откуда: Гомель
Re: DC 12 V 1mA
На NE555 собираешь ШИМку, питаешь ее от своего блока, на выход - двигатель и Шасте
+ обороты регулировать можно 
Re: DC 12 V 1mA
С тем же успехом в ней самой можно уровень регулировать. В ней судя по описанию защита от перегрузки срабатывает.Wardenclyff писал(а):На NE555 собираешь ШИМку, питаешь ее от своего блока, на выход - двигатель и Шасте+ обороты регулировать можно
Кстати, что происходит, если пальцами крутануть двигатель (крутит/не крутит)? Если крутит, то сходить обратно и поменять или на большую мощность или на трансформаторный, а проще всего и моторчик с собой взять.
Re: DC 12 V 1mA
Импульсный блок на 12В 1А. При использовании трансформаторного блока на 9В 500мА работает на ура (это если по режиму работы), но при сверлении чувствуется что с усилием работает.Потребитель жрёт больше, чем питатель может выдать -- пусковой ток у двигателя в много раз выше номинального. Много = от 5 до 50, в зависимости от конструкции.
Поверил на слово (Lonely писал(а):
а двигатель постоянного тока запитает?
запитает
Re: DC 12 V 1mA
У простого трансформаторного блока питания (без защит от перегрузки) на старте пропорционально просаживается напряжение, потому что пусковой ток больше 1 А, но двигатель стартует и номинальный ток возвращается в норму, а ввиду кратковременности старта трансформатор не успевает сгореть. Трансформаторный блок с защитой от перегрузки отключится точно так же, как и этот импульсный, у которого при превышении 1 А срабатывает защита, он должен быть тупо мощнее для такой задачи (запуск двигателя).Lonely писал(а):Импульсный блок на 12В 1А. При использовании трансформаторного блока на 9В 500мА работает на ура (это если по режиму работы), но при сверлении чувствуется что с усилием работает.Потребитель жрёт больше, чем питатель может выдать -- пусковой ток у двигателя в много раз выше номинального. Много = от 5 до 50, в зависимости от конструкции.
Re: DC 12 V 1mA
Поставь поближе к двигателю кондёр 47000,0х16, или даже побольше, после него выключатель, чтобы кондёр заряжался от питальника и помогал дёрнуть якорь двигателя в момент включения не просаживая питание.
