Посоветуйте

[Eney]

Добрый день. Хочу приобрести Ibanez Premium. Держал в руках два варианта с фиксированным бриджем. Смутило расстояние струн между грифом. Кто нибудь может посоветовать, стоит ли брать или нет? И как вообще они, может альтернатива.

[Vadim_06]

У меня когда-то давно был 7-и струн премиум RG927fxqm. Взял его, как только они появились. Собран был очень хорошо, внешний вид потрясный, бридж был крайне удобен. Датчики только димарзио/ибз не очень, хотя это субъективно, бриджевый я сразу сменил на evo, а нек моим потребностям соответствовал. Зачастую в комплекте к гитаре раньше шли прикольный набор отверток и хороший кофр. Лично мой экземпляр меня полностью устраивал. После продажи смотрю больше не всплывал нигде, видно до сих пор владельца радует.

[Скиф]

Смутило расстояние струн между грифом.

Анкер покрутить - и перестанет смущать. Нормальная гитара, годная.

[VAMP]

Попробовал RG927 Premium после продолжительного владения японским RG 1527. Однозначно могу сказать: по качеству сборки - збс. Всё очень аккуратно и грамотно сделано. Тремоло Edge Zero удобно настраивать, да и в целом оно внушает доверие на долголетие) По звуку - тоже всё чётко, хотя мне показалось что старый япошка всё же звучал чуть характернее - был в нём какой-то тембр поинтереснее, но тут уже на вкус и цвет: не могу сказать, что хуже, просто чуть по-другому.

Ценники на б/у рынке на них в подавляющем большинстве достаточно гуманные, хотя есть продавцы которые ломят. Но в целом, если подыскать модель близкую по состоянию к новой, то это, на мой взгляд, достаточно грамотный выбор.

Например вот такого плана красота продавалась в районе $550:
http://forum.guitarplayer.ru/index.php?topic=373334.0

Учитывая комплектацию и состояние - весьма чётко. Но почти 100%, что придётся менять стоковые звучки - в принципе, это извечный косяк ибанезов, что старых, что новых: делая в целом крутые инструменты, даже дорогие модели получали дерьмовую электронику, которую всегда приходилось менять.

[Eney]

Спасибо за коментарии!

[FATHER]

Хелло пипл!
Как у нас тут иногда практикуется, дабы не плодить лишние темы, размещусь здесь.
Полагаю, автор не будет возражать, да и тема давно дохлая, но, по сути названия, вполне подходящая.
ИТАК, ПРОСТАЯ БЕСХИТРОСТНАЯ ИСТОРИЯ.
Как-то пару лет назад отдавал гуитарр одному популярному в здешних кругах мастеру на переустановку ладов.
Одновременно начал проявляться известный дефект вклеенных грифов:

Кароч по лаку пошло явно, по дереву хз. Но это дело времени, особенно когда в отсутствие машинки частьенько гнешь гриф на
флажах (как навскидку Роудс например) для достижения эффекта погружения иле как там его ещё.
Дык вот, заодно попросил дать оценку ушатывания конструкции посадки грифа и укрепить если что дополнительной проклейкой,
али ещё каким эффективным способом.
Впоследствии лады были успешно заменены (кстате на первый взгляд збс, но, как позднее показал в своем ревю тов. Джеабсонд,
с эффектом неплотного прилегания к накладке - раньше по незнанке не придавал этому значения). Гриф вроде в пазе не "пошел",
но в профилактических целях был проклеен (прозрачные и зашлифованные следы клея просматривались в трещинах).
Ну и ладненько, работу принял, оплатил и вроде усё классненько, на том и разошлись...
НАШИ ДНИ
На днях решил на этом весле перепотрошить электронику/перенастроить механику. Как в той рекламе - мы разобрали двигатель...
А там в месте посадки с обеих сторон от краёв паза до боков "черенка" грифа щели миллиметра по два с половиной!
Ну х у л е сделаешь, кетайский эпифон во всей своей красе)). Поразил подход "мастера", который решил "и так сойдет",
и не удосужился даже заглянуть в полость некового датчика, хотя струны были естественно сняты для работы с ладами (канешна,
это ж снимать надо и всё такое), а намазюкал клей сверху на толщину лака. Конгениально, как говорил О.Б. Кстате переустановленный
им же костяной порожек отвалился.))
Я в :censored: от этих мастеров кароч.
После долгого подката ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Чем залить существующие щели? Интернеты говорят - эпоксидкой. Жду советов, срач по поводу обосцанных нанослоёв приветствуется))!

[Скиф]

Эпоксидкой, если нет возможности поставить струбцину, нежелательно - в зависимости от состава клея, либо усаживается, либо наоборот разбухает (т.е. капля клея увеличивается в объеме). Лучше ПВА столярный нанести и дать нормально высохнуть.

[norbs]

Может Вы ещё поработает над эффектом погружения и все таки гриф выйдет из своего паза. Там и подчистить можно и осмотреть, а то набивание говнеца в пазы может закончиться говном сформированным по форме паза и больше ни чем. Цианоакрилат и струбцина - заманчиво, но вдруг он захочет застыть раньше чем вы зажмете гриф. Больше детальных фото, форумчане не дадут скучать.

[Джеабсонд]

Вопрос лишь денег и времени.
Чем больше того и другого будет уложено - тем лучше получится.)) Но целесообразно ли?

[FATHER]

Вопрос лишь денег и времени.
Чем больше того и другого будет уложено - тем лучше получится.)) Но целесообразно ли?

Это всё понятно. Заливать то что - эпокс, пвх, суперклей? Иле намёк на выдрать и переклеить гриф заново))?

[Джеабсонд]

Намек на выфрезеровать в боку полосу, вклеить кусок дерева по принципу шипа. На что клеить - надо смотреть по месту. Либо эпокса, либо тайт бонд. Повторюсь - надо смотреть на размер щели и рыхлость дерева.
Дырки по сторонам шипа грифа, если под датчиком - в игнор. Там и не должно быть сильно плотно вогнано, ибо, вместо сустэйна, чревато безудержным бубнежом. Неоднократно замечена такая странная закономерность.
Для хорошего звука там критична только нижняя поверхность. Она должна быть подогнана очень плотно (в чем сильно сомневаюсь).
Если щель между грифом и корпусом находится под накладкой, и видна с торца грифа - тупо залить эпоксой с кое-чем наструганным. С чем - не скажу.)))
Основные затраты и проблемы будут с покраской. Там просто нереально на 100% попасть в цвет, но можно, с 3-5й попытки...
Вторая вводная - вся европейская и местная химия, как правило, если растворяет - то сильно пенится на азиатском лаке, или второй вариант - не растворяет его, и выглядит как слой изоленты того же цвета.
Но есть уже у нас люди, работающие и с азиатской химией. Надо только деньги и время...

[norbs]

Основное что требуется - это вернуть основную геометрию гитары, т.е. восстановить угол вклейки. Повторюсь - больше детальных фото.

[FATHER]

Возвращать ничего не нужно, т.к. угол вклейки не нарушен (если изначально не был укосячен кетайчонком Ли). Вопрос в другом и он очевиден - чем и как залить. Либо предполагая ненадежность соединения в текущем сосе и неизбежность его раздолба при дальнейшей эксплуатации, намеренно расхерачить сейчас и переклеить.

[Джеабсонд]

Правильнее было бы дать ему расползтись самому. Скорее всего, со временем, разойдется по клею. Ускорение же может дать трещину в самые неожиданные места.

[FLAsH]

а кто мастер?

Хелло пипл!
Как у нас тут иногда практикуется, дабы не плодить лишние темы, размещусь здесь.
Полагаю, автор не будет возражать, да и тема давно дохлая, но, по сути названия, вполне подходящая.
ИТАК, ПРОСТАЯ БЕСХИТРОСТНАЯ ИСТОРИЯ.
Как-то пару лет назад отдавал гуитарр одному популярному в здешних кругах мастеру на переустановку ладов.
Одновременно начал проявляться известный дефект вклеенных грифов:

Кароч по лаку пошло явно, по дереву хз. Но это дело времени, особенно когда в отсутствие машинки частьенько гнешь гриф на
флажах (как навскидку Роудс например) для достижения эффекта погружения иле как там его ещё.
Дык вот, заодно попросил дать оценку ушатывания конструкции посадки грифа и укрепить если что дополнительной проклейкой,
али ещё каким эффективным способом.
Впоследствии лады были успешно заменены (кстате на первый взгляд збс, но, как позднее показал в своем ревю тов. Джеабсонд,
с эффектом неплотного прилегания к накладке - раньше по незнанке не придавал этому значения). Гриф вроде в пазе не "пошел",
но в профилактических целях был проклеен (прозрачные и зашлифованные следы клея просматривались в трещинах).
Ну и ладненько, работу принял, оплатил и вроде усё классненько, на том и разошлись...
НАШИ ДНИ
На днях решил на этом весле перепотрошить электронику/перенастроить механику. Как в той рекламе - мы разобрали двигатель...
А там в месте посадки с обеих сторон от краёв паза до боков "черенка" грифа щели миллиметра по два с половиной!
Ну х у л е сделаешь, кетайский эпифон во всей своей красе)). Поразил подход "мастера", который решил "и так сойдет",
и не удосужился даже заглянуть в полость некового датчика, хотя струны были естественно сняты для работы с ладами (канешна,
это ж снимать надо и всё такое), а намазюкал клей сверху на толщину лака. Конгениально, как говорил О.Б. Кстате переустановленный
им же костяной порожек отвалился.))
Я в :censored: от этих мастеров кароч.
После долгого подката ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Чем залить существующие щели? Интернеты говорят - эпоксидкой. Жду советов, срач по поводу обосцанных нанослоёв приветствуется))!